Sıcaklık artışı ve buna bağlı yaşanan kuraklık, Avrupa’yı olumsuz etkiliyor.
Almanya, kuraklık nedeniyle suların çekilmesinden en çok etkilenen ülkeler ortasında yer alıyor.
Büyük tonajlı yük gemilerinde aksamalar yaşanıyor
Avrupa’nın en büyük iktisadının can damarı olan ırmaklardaki su düzeyinde rekor düşüşler kaydedildi.
Bu nedenle büyük tonajlı yük gemilerindeki aksamalar, iktisat etraflarında telaş yaratıyor.
Ren, kuraklıktan en çok etkilenen su yollarından biri
Ülkenin en uzun ırmağı olan ve tıpkı vakitte iktisat için en değerli ticaret yollarından biri olan Ren Irmağı, kuraklıktan en çok etkilenen su yollarından biri.
Koronavirüs salgını ve Avrupa’da süren Rusya-Ukrayna savaşıyla dar boğaza giren tedarik zincirinin, Avrupa’da baş gösteren kuraklık sonucu ırmak düzeylerindeki düşüşlerle bozulmaya devam edeceğinden dert duyuluyor.
Taşımacılık maliyetleri arttı
Su düzeyinin düşmesiyle Ren Irmağı’nda kimi feribot seferleri iptal edildi. Ağır tonajlı kargo gemilerinin yükleri azaltılırken, bu da nakliyat maliyetlerini yükseltti.
Vahşi ömür için de sorun
Ren Irmağı’nın giderek kuruyan ırmak yatağı, sırf nakliye için değil, yabanî hayat için de sorun yaratıyor.
Uzmanlar yılan balığı, alabalık ve çipura yavrularının inziva alanlarından mahrum hale geldiğini, kuşların da bu durumdan dolayı acı çektiğini belirtiyor.
Yok olma tehlikesiyle karşı karşıya kalan türler
Hessen Balıkçılar Derneği’nden Karl Schwebel, balık yavrularının saklanabileceği kaya tabanları ve ağaç köklerinin açığa çıkması nedeniyle kimi yılan balığı çeşitlerinin yok olma tehlikesiyle karşı karşıya olduğunu, sığ sular nedeniyle balıkların avcılar için kolay amaç durumuna geldiğini tabir etti.
Dünyanın en işlek su yollarından biri
AA’nın haberine nazaran, Ren Irmağı, “dünyanın en işlek su yollarından biri” olarak biliniyor.
Almanya’da büyük ırmaklar ve kanallar olmak üzere yaklaşık 7 bin 350 kilometre federal su yolu bulunuyor.
Avrupa’daki nehirlerde hareket halindeki gemi sayısı
Federal Alman İç Deniz Nakliyeciliği Birliği datalarına nazaran, Almanya’da kayıtlı yaklaşık 2 bin gemi ile yaklaşık 10 bin kargo gemisi, Avrupa’daki ırmaklarda hareket halinde bulunuyor.